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    农业路高架顺利跨越京广快速

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    【摘要】:
    10月17日上午,郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”——涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁,顺利跨越京广快速。   据了解,为确保工程顺利推进及交通安全,施工过程中,京广快速(黄河路至东风路)桥上通道临时封闭。预计这样的临时封闭还要四次,该工程11月中下旬可施工完毕,明年下半年通车。   【消息】   再次顶推26米   京广快速被跨越      17日上午,郑州市农业路快速通道
    10月17日上午,郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”——涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁,顺利跨越京广快速。
     
      据了解,为确保工程顺利推进及交通安全,施工过程中,京广快速(黄河路至东风路)桥上通道临时封闭。预计这样的临时封闭还要四次,该工程11月中下旬可施工完毕,明年下半年通车。
     
      【消息】
     
      再次顶推26米
     
      京广快速被跨越
     
      
     
      17日上午,郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”:涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁,在前期已顶推72米的基础上,再次顶推26米,顺利跨越京广快速。
     
      在钢箱梁顶推施工时段,京广快速(黄河路至东风路)桥上通道在9月26日的8:30至14:00,临时封闭。10月16日、17日的施工,则是该路段第二次实行临时封闭。
     
      该项目部党支部书记赵建宏介绍,在平均20分钟移动60厘米的步履式顶推设备下,该工程时间短、难度大,可谓争分夺秒。
     
      
     
      【步骤】
     
      顶推需分四次 
     
      届时仍将封闭路段
     
      
     
      “工程每次能顶推两个节段,要完成整个跨京广快速主线桥的钢箱梁顶推,需要分多次进行。”赵建宏介绍,京广快速主线桥总长为166米,距离地面约30米高,共有13节段,钢箱梁总重近2600吨。虽然已成功进行高难度跨越,但预计接下来还需要进行四次顶推施工,届时仍将封闭路段。
     
      17日上午8时至11时,在农业路(冉屯路至南阳路)、京广快速(黄河路至东风路)及其附近的上下桥匝道都出现了排队拥堵的现象。
     
      
     
      【进度】
     
      智能步履式顶推
     
      明年下半年可通车
     
      
     
      据了解,中铁七局承建的农业路主线高架桥部分,位于南阳路以西、沙口路以东及互通立交部分,在农业路高架标志性建筑郑北大桥的东侧。为了在确保施工进度的同时,尽可能减少对道路交通的影响,该钢箱梁采用智能步履式顶推设备进行顶推施工。
     
      赵建宏表示,未来在剩余节段顶推过程中,会继续分时段封闭京广快速路,预计11月中下旬可施工完毕,明年下半年可实现通车。
     
      此外,与其相连接的郑北大桥主塔墩承台混凝土浇筑全部完成,这座郑州北区地标性建筑的建设进入主塔施工阶段。
     
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